Le projet d’aménagement de l’A31 bis entre Richemont et la frontière luxembourgeoise entre dans une nouvelle phase décisive. L’enquête publique officielle se déroule du 11 mai au 27 juin 2026, permettant aux habitants, frontaliers, élus, associations et usagers de consulter le dossier et de donner leur avis sur ce chantier majeur pour la mobilité transfrontalière entre la Lorraine et le Luxembourg.
Chaque jour, des dizaines de milliers de véhicules circulent sur l’axe Luxembourg – Thionville – Metz, faisant de l’A31 l’une des autoroutes les plus saturées de France. Le projet A31 bis vise à répondre à cette congestion chronique qui impacte fortement les travailleurs frontaliers, les habitants du sillon mosellan et l’économie régionale.
Un projet stratégique pour la Grande Région
Le projet A31 bis Nord prévoit plusieurs transformations importantes :
- l’élargissement de certains tronçons de l’A31 ;
- la création d’un contournement ouest de Thionville ;
- un tunnel sous Florange ;
- de nouvelles infrastructures destinées à fluidifier le trafic vers le Luxembourg ;
- des voies dédiées au covoiturage et aux transports collectifs.
L’objectif affiché par l’État est de réduire les embouteillages quotidiens et d’améliorer les temps de trajet sur un axe devenu essentiel pour les échanges économiques et professionnels entre la France et le Luxembourg.
Une enquête publique ouverte aux citoyens
Pendant toute la durée de l’enquête publique, les citoyens peuvent :
- consulter le dossier complet ;
- déposer des observations ;
- rencontrer la commission d’enquête ;
- participer aux réunions publiques organisées dans plusieurs communes concernées.
Le dossier est disponible dans les mairies concernées ainsi qu’en ligne sur le site officiel :
➡️ Consulter le site officiel de l’enquête publique A31 bis Nord
Les communes concernées incluent notamment Thionville, Florange, Fameck, Terville, Uckange, Zoufftgen, Kanfen, Richemont ou encore Entrange.
Un projet qui suscite aussi des oppositions
Si certains voient dans l’A31 bis une réponse indispensable à la saturation actuelle du trafic frontalier, le projet fait également l’objet de nombreuses critiques.
Plusieurs associations et collectifs dénoncent :
- un coût jugé très élevé ;
- un impact environnemental important ;
- l’artificialisation des sols ;
- les nuisances sonores ;
- l’apparition possible d’un péage pour les automobilistes.
Les opposants estiment également que le développement du ferroviaire et des transports collectifs devrait être davantage privilégié dans une région où les déplacements transfrontaliers continuent d’augmenter fortement.
Deux réunions publiques prévues
Deux grandes réunions publiques sont annoncées :
- Jeudi 21 mai 2026 à Thionville ;
- Samedi 6 juin 2026 à Florange.
Ces rencontres permettront aux habitants de poser leurs questions directement aux représentants du projet et à la commission d’enquête.
Un dossier majeur pour les frontaliers du Luxembourg
Avec près de 130 000 travailleurs frontaliers entre la Lorraine et le Luxembourg, les enjeux de mobilité deviennent centraux pour toute la Grande Région.
L’avenir de l’A31 bis pourrait avoir des conséquences importantes sur :
- les temps de trajet quotidiens ;
- le développement économique transfrontalier ;
- la qualité de vie des riverains ;
- la politique de transport entre la France et le Luxembourg pour les prochaines décennies.
https://www.lesfrontaliers.lu/mobilite/projet-autoroutier-a31-bis-le-voyage-continue/
https://moselle.tv/a31bis-associations-et-collectifs-montent-au-creneau/
Communauté des Français du Luxembourg 